这类电动车将禁售!桂林市场监管部门提醒:11月30日后购买无法注册登记

  2025年9月1日,电动自行车强制性新国标《电动自行车安全技术规范》(GB 17761—2024)正式实施。按照相关规定,给自2025年8月31日及之前按照旧标准生产的车辆3个月的销售过渡期,允许销售至2025年11月30日;2025年12月1日之后,所有销售的新电动自行车产品均必须符合新标准规定。

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桂林电动自行车销售正经历新旧交替阶段。 记者张苑 摄

  如今,新国标实施已超两个月,我市“小电驴”市场发生哪些变化?旧标车辆如何处置?新版车型是否贴合市民需求?连日来,记者走访了桂林城区多家电动自行车销售门店发现,旧标车辆加速清库、新国标宣传到店、监管力度持续加码,桂林“小电驴”的“焕新记”正在稳步推进。

  新标解读:

  电动自行车的升级版“安全密码”

  桂林市市场监管局相关负责人为记者解读了此次新国标带来的一系列变化。新国标对铅酸电池车型实行差异化管理,将整车重量上限从55公斤提升至63公斤。“这意味着能装更大容量电池,从桂林市区骑到阳朔单程80公里,中途不用充电了。”某品牌电动车销售人员拿着电池参数表解释,而非铅酸电池车型仍维持55公斤限制,兼顾续航需求与道路安全。

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一家销售门店张贴了醒目的宣传海报,对新旧国标自行车进行对比。 记者张苑 摄

  脚蹬“退场”赢得用户广泛认可。记者在走访中发现,90%以上的新款车型已取消脚蹬装置,取而代之的是更简洁的车身设计。“桂林多雨,脚蹬容易生锈卡壳,取消后不仅美观还减少故障。”这是从事外卖行业的张师傅的体验,也是不少人的使用感受。

  防篡改技术要求也实现升级。虽然旧国标对电动自行车最高车速、电池输出电压等方面进行限制,但是因这些参数易被篡改,使得这些安全保障措施无法起到应有的作用。新国标分别从电池组、控制器、限速器三个方面提出防篡改要求。同时,要求电动自行车落实“一车一池一充一码”,即车、电池、充电器要能一码对应,从技术上大幅提高非法改装门槛,有利于逐步减少乃至杜绝改装行为。

桂林电动自行车销售正经历新旧交替阶段。记者张苑 摄

  新国标对锂电池进行了严格规定,首先规定了最大输出电压不超过60V,其次通过电池的标识、过充电、过放电、外部短路等项目规定,严格保障电池质量安全,还对电动自行车原材料的阻燃性能进行规定,限制了电动自行车塑料件的质量占比,鼓励企业使用其他不可燃材料代替塑料,多措并举降低发生电动自行车起火事故的可能。

  此外,新国标还强制要求经营用电动自行车安装北斗模块。北斗模块可以记录电动自行车当前所处的位置、速度等信息,并通过通信模块实时反馈给用户,让经营平台随时掌握运营车辆动态,一旦发现超速、被盗、交通事故等情况,可以及时反馈,有效保障电动自行车在经营活动中使用规范、安全。

  市场走访:

  桂林“小电驴”销售正经历新旧交替

  “老板,这旧国标车现在买,后续上牌、保修会不会受影响?”11月2日下午,七星区普陀路某电动自行车销售门店内,市民李女士围着一辆银色新车反复打量,语气里满是顾虑。“你放心,只要在11月30日前买的车都可以上牌。我们现在卖的都是旧国标的小蓝牌车,下个月就彻底不让卖了,目前正在清库存。”店主周师傅回复着客户,并表示他们卖完这一批,下一批进货就是新国标车了。

  记者了解到,目前桂林市场上旧标车清库进入倒计时,促销力度加大。有店主表示,最近不少顾客专程来赶‘末班车’。”

  市场监管部门相关负责人提醒,消费者购买旧标车时,要确认门店是否能在截止日期前完成上牌手续,保留好购车发票和质保凭证;选购新国标车时,要查看车辆是否符合新国标标准,并仔细核对车辆合格证、3C认证等相关证件,避免购买到“非标车”。

市市场监管局执法人员正在检查电动自行车门店。 通讯员赵园园 摄

  消费提示:

  选购新国标车“五步法”

  新国标实施后,消费者新买电动自行车,应该怎么选?市市场监管局结合本地实际,推出“查、看、验、问、试”五步法消费提示。

  第一步:查资质,锁定正规渠道。消费者应选择有营业执照的门店,要求提供产品合格证和3C认证证书,重点核对证书编号与车辆铭牌一致。不要购买“三无产品”或网购无法提供本地售后的车辆。

  第二步:看标识,识别新标特征。新国标车辆需标注“GB17761—2024”字样,铅酸电池车型整车质量≤63kg,非铅酸电池车型整车质量≤55kg,且无强制脚蹬装置。同时检查塑料件是否有阻燃标识,北斗定位模块是否为原厂配置。

  第三步:验配置,防范改装陷阱。打开车辆控制器接口,查看是否有私自焊接痕迹;检查充电器是否与电池型号匹配,铅酸电池与锂电池充电器严禁混用。

  第四步:问服务,明确售后保障。询问电池保修期限、定位功能开通方式及费用,最好要求签订包含“符合新国标”条款的购车合同,并保留好发票、合格证等凭证,以便维权。

  第五步:试性能,适配出行需求。试驾时重点关注刹车性能、减震效果,测试车速超过25km/h时是否自动断电。山区用户建议选择铅酸电池车型,市区通勤可考虑轻便的锂电池车型。此外,安装后视镜的车辆安全性更高,建议优先选择。

  此外,市场监管部门还特别提醒,11月30日后购买的旧标车无法办理注册登记,消费者切勿轻信“过渡期后仍能上牌”的虚假宣传。如发现违规销售行为,可拨打12315或12345热线举报。

  资料来源:桂林日报

本文链接:https://geijiao.com/teacher/483.html

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